军事

美军借助通用汽车防务混合动力电源系统 野战指挥所实现静音运行规避探测风险

来源:快线潮资讯
美军借助通用汽车防务混合动力电源系统 野战指挥所实现静音运行规避探测风险

2026年8月初,美国陆军对指挥与控制节点的静音电源系统展开测试。此次信息综合自Defence Blog在8月1日的报道以及GM Defense公司的官方公告。

早在2026年7月,通用汽车防务公司(GM Defense)的EPIQ混合动力电源系统便在美国陆军“融合计划顶点6”(Project Convergence Capstone 6)的大规模实验演习中亮相。该系统成功为第4步兵师的两个指挥节点提供电力,实现了连续3至8小时的完全静音运行。

传统野战指挥所长期面临“暴露难题”。以往,这类设施多依赖柴油发电机进行24小时不间断供电。然而,持续运转的发电机会向外释放两种极易被远程探测的信号:发动机噪音与热辐射。在现代战场环境中,无人机、热成像设备及信号情报网络无处不在,这种明显的信号特征无异于向对手宣告:“指挥所就在这里”。

那么,EPIQ系统究竟如何运作?它能够承担9至30千瓦的任务关键负载,覆盖从师旅级指挥控制、情报处理、火力协调到网络和后勤系统的全部用电需求。在无需启动发电机噪音的前提下,指挥所可维持3至8小时的连续运行;仅当电池电量降至临界值时,柴油发电机才会短暂启动以补充电量,随后立即关闭。这一机制大幅削弱了声学及热学特征,同时节省了燃料消耗并延长了发电机的使用寿命。

对于此次测试的战略意义,GM Defense将其提升至“在对抗环境中,这不仅是效率问题,更是战斗力体现”的高度。在未来的电磁频谱高度竞争战场上,一个具备“听不见、看不见、热量不超标”特性的指挥所,其价值远超单纯的燃油高效型设施。

第4步兵师师长帕特里克·埃利斯少将把这次测试形容为“指挥控制的完整堆栈”,涵盖传输、集成、数据和应用程序四个层面。为期10天的实验在欧文堡恶劣的地形与气候条件下完成,为陆军后续的现代化决策提供了关键数据支撑。

这项测试隶属于美国陆军“下一代指挥控制”(NGC2)计划。该计划已于2025年4月正式列为记录在案的项目,旨在从根本上改变机动部队的战场指挥控制模式。

此外,“融合计划顶点6”期间,IDE公司的战术混合发电机和GENAIRCON车载电源系统也与第4步兵师平台进行了平行测试。这表明,后勤电源保障已成为多家供应商竞相解决的焦点议题。

相关推荐

最新文章