□冯文超
青藏高原的春天，脚步总是慢半拍。从地理脉络看，暖意像受热上升的气流，得先从沿海和内地慢慢爬升，才能抵达这片高天厚土。
江南二月尚算早春，到了三月已是暮春时节，草木疯长，黄莺飞舞。反观位于地球第三极、柴达木盆地内的青藏铁路沿线，大地仿佛还在沉睡。漫漫戈壁滩上只有无尽的孤寂，寒风卷过枯黄的芨芨草和骆驼草，发出簌簌声响，扬起的沙石尘土遮天蔽日。
直到五月初，内地早已绿意盎然，暑气渐浓，颇有夏意。此时的青藏铁路沿线，才像初长成的少女，悄然发生着微妙的变化。首先是风，褪去了粗粝与寒冷，变得细腻柔软。戈壁滩下，枯草根部迸出嫩芽，宛如散落的绿色星辰，珍贵而美好，让人心生欢喜，恰似少男少女初次赴约时的悸动。曾经冻得如奶油般洁白丰腴的季节河，东一摊西一摊地散落着，如今冰层破裂，水流清凌凌的，像羊羔清澈的眼眸，仰望蔚蓝深远的天空。无数啄食了草籽的百灵鸟成群飞来饮水，它们被雪水召唤而来——噢，一年一度的青藏铁路之春，终于降临。
从青海湖那面蔚蓝如镜的湖水，到巍峨苍莽的昆仑山脚下，春意处处流动。
铁路沿线分布着许多线路养护工区、小站以及承担水电供应的小小给水所。有的扎根戈壁，有的隐匿于大山褶皱之中。若将这条铁路比作藤蔓，工区和小站便是其叶片，而给水所则是更微小的叶脉，有些站点甚至只有一名工作人员值守。人再苦也能熬，难耐的却是寂寞。这或许因为人生来便渴望群居与交流。在洛北区间给水所，一位年轻职工为了排解孤独，常走近水桶轻弹水面，听着清脆回音感到浑身舒畅，仿佛有人在与之对话交流。亲爱的朋友，严冬已卸去盔甲，明媚春光已至，你定会跑出那几平方米的小屋，用双眼捕捉喜悦，看荒草间绿意如何一点点为大地着色。
铁路西端的察尔汗盐湖，是盐的世界。堆积如山的盐丘宛如无数雪峰，储量足以供全人类食用一千年。这里的房屋建在盐田之上，院墙由天长日久风化的黑盐块垒砌而成。小小火车站台上，堆满了鼓胀的纤维袋，里面装的是发往全国各地的盐。随着盐湖资源的开发利用，来到察尔汗小站的人多了起来，每日均有上下行旅客列车经过。每逢列车停靠，小站和线路工区的年轻人便聚到站台。车厢内是个小世界，旅客们在此季脱下臃肿冬衣，身着清爽利落，感受春意。特别是看到姑娘们轻柔的笑靥，以及列车平稳驶出他们精心养护的盐湖铁路时，他们的心情也如掠过春天的和风般惬意。
这条铁路上有三个大本营——格尔木、德令哈、柯柯地区。这里条件相对优越，邻近西部小城市和县镇，建起了大片住宅楼，配有医院、托儿所、液化气站等设施，还栽种了大量杨柳树。守护这条天路的铁路职工，践行着“献了青春献终身，献了终身献子孙”的承诺。不少退休老工人适应了当地高寒缺氧的气候，回到内地后反而出现“氧中毒”症状，最终只能重新返回这片土地。
又一个春天到来，青藏铁路人再次扛锨荷镐，种下一株株耐寒且生命力顽强的杨柳树。待到五月中旬，树木爆芽吐苞，待树叶舒展，高原便进入轰轰烈烈的夏季。青藏铁路线的春天虽短，却有着“后天下之乐而乐”的情怀。
