桥，承载着人类跨越天堑的愿景。在中国，这一梦想已流淌千年。
河北赵县，洨河之上静卧着一座石拱桥——赵州桥。这座始建于隋朝的古迹，是目前世界上现存年代最久、跨度最大且保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。历经1400多年风雨洗礼，“天下第一桥”依旧巍然屹立，开创了中国桥梁建筑的新范式。
赵州桥
1968年末，汽笛声响彻长江上空，南京长江大桥正式通车。作为长江上首座由中国自主设计建造的双层铁路公路两用桥，建设者们顶住技术封锁与自然条件的双重压力，凭着一股“争气”劲头，打破了外国专家所谓“在南京江面不能建桥”的论断，发出了民族自强的宣言。
南京长江大桥
步入21世纪，中国桥梁以惊人速度刷新世界纪录。
2008年6月，苏通长江公路大桥建成，一举创下最大群桩基础、最高桥塔、最长斜拉索及最大跨径四项世界纪录。
苏通长江公路大桥
2009年12月，坝陵河大桥通车，成为世界首座山区峡谷千米级跨径桥梁，开启了贵州“桥旅融合”新篇章。
坝陵河大桥蹦极
2012年3月，矮寨大桥飞跨德夯大峡谷，以1176米的主跨，成为当时世界跨峡谷跨度最大的钢桁梁悬索桥。
矮寨大桥 图/湖南日报
2016年12月，北盘江大桥以565米的桥面距水面高度，刻下“世界第一”的高度，现被誉为“世界第二高桥”。
北盘江大桥
2018年10月，全长55公里的港珠澳大桥通车，荣膺世界最长跨海大桥称号。
港珠澳大桥 图/南方Plus
2019年12月，平塘特大桥凭借332米高的主塔，登顶世界最高混凝土桥塔。
平塘特大桥
2021年6月，花鱼洞大桥通车。这座“小桥”首创“边建边拆”的生态改建方式，荣获国际桥梁界“诺贝尔奖”——古斯塔夫·林德撒尔奖。
花鱼洞大桥
2025年9月，花江峡谷大桥建成，其主桥跨径达1420米，垂直高度625米，号称“横竖都是世界第一”，再次惊艳全球。
世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥
如今，中国拥有超百万座桥梁。它们飞架江河，穿行峡谷，跨越沧海。作为中国唯一无平原的省份，贵州在126万座喀斯特群山间，建起超3万座桥梁，将千沟万壑化作“世界桥梁博物馆”。“世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州”已成共识。
这场千年接力，不仅一次次刷新工程极限，更见证了一个民族从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃。
跨越山海，皆是坦途，奔赴辽阔未来。
