红星造船厂打造的俄罗斯第二艘国产Arc7破冰型LNG船“Konstantin Posyet”号，最近完成了命名仪式。俄罗斯总理米哈伊尔·米舒斯京为此特意撰写贺信，信中提到：“这是俄罗斯交通运输业、工程制造业以及整个国家的一大盛事。该项目的推进将有助于实现总统关于确保北海航线全年无阻通行的目标。”
“Konstantin Posyet”号由红星造船厂建造，这是其打造的第二艘17.26万方Arc7破冰型LNG船。跟去年交付的首制船“Aleksey Kosygin”号一样，该船也将由俄罗斯石油公司（Rosneft）负责运营，并且悬挂俄罗斯船旗，专门服务北极Arctic LNG 2项目，船舶的母港设在圣彼得堡，船上有29名俄罗斯海员。
红星造船厂总共将为Arctic LNG 2项目建造15艘Arc7破冰型LNG船。这是俄罗斯造船业首次尝试建造大型LNG船。依照原计划，这批船由红星造船厂与韩国三星重工联手建造。可是，在俄乌战争爆发后，因为受到西方国家的制裁影响，三星重工仅交付了前5艘LNG船的船体分段和设备，并于2023年年底正式通知红星造船厂，决定不再继续建造后10艘LNG船。
据了解，“Konstantin Posyet”号采用了优化的船体线型设计以及高效的推进系统，在冰区操纵性能十分出色。船舶全长300米，宽度48.8米，货舱容量17.26万立方米，载重量81000吨。它主要以LNG为燃料，动力装置功率达到45兆瓦，这和核动力破冰船的功率是相当的。这样的设计使其能够安全运输LNG，同时在零下52摄氏度的环境下破冰厚度可达2.1米，并且悬挂俄罗斯船旗。
项目建设得到了俄罗斯国有开发银行（VEB.RF）的资金支持，并由俄罗斯船级社（RS）负责全程监造。这些LNG船将采用GTT的Mark III货物围护系统，完全符合俄罗斯联邦规定的所有要求。
俄罗斯交通部长安德烈·尼基京表示，这些破冰型LNG船将大大增强国家的主权。他特别强调，这批船舶对于实现北方海航道全年运营目标至关重要。
船东方俄罗斯国有航运集团Sovcomflot的董事长Sergey Frant表示，“Konstantin Posyet”号的命名意味着新一代北极运输船队正式进入了大批量建造的阶段。该系列的首制船“Alexey Kosygin”号在2025年12月已经交付，在冰区的试航和实际运营过程中表现非常优秀，充分证明了船型设计的可靠性和先进性。
