中汽协：上半年汽车销1501.7万辆 同比降4.1% 新能源出口增1.6倍 市场呈现三大分化
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2026年6月商用车销量40.9万辆 新能源国内占比超四成 重卡连破10万辆
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2026年上半年销量普遍下滑，豪华品牌仍处“寒冬”
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2026年重卡销量年中榜：重汽稳居第一 福田跻身第二梯队 江淮同比大降
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保时捷上半年全球销量创6年来新低，同比下滑16%
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丰田2026年上半年全球销量虽达500万辆 各区域市场表现分化成最大看点
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奇瑞捷豹路虎首款合资3.0模式豪华科技全地形SUV亮相，30亿产线升级砍掉燃油车，神行者目标年销30万
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2026年，中国汽车出口有望超过1000万辆
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江铃汽车2026年半年度业绩快报：稳增提质，多措并举应对市场挑战
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2026年1-5月中国占世界汽车份额31%
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2026年1-5月汽车行业利润率3.4%、收入增1%、成本增2%、利润降20%
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2026年4S店“死亡螺旋”实录：越降薪，人越少；人越少，死得越快 | 汽车行家
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宝马集团2026年二季度全球交付约59.10万辆汽车，同比降4.9%
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中国汽车头部企业进世界500强 2025年运营效率与抗周期能力持续走强
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济南联合旅游汽车服务2026年章丘39座大巴车出租服务能力
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7月1日起，我国将实施一批汽车安全碰撞新国标：汽车侧面碰撞迎20年来最严标准升级
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福特CEO提前布局谋应对，中企5至10年或突破壁垒登陆美国汽车市场
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江淮汽车预计上半年净亏损7.4亿元，今年以来股价已跌去五成
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长春汽车产业五年大缩水 工业产值蒸发近2000亿GDP增速省会倒数第二
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7年亏掉250亿，负债率逼近99%，证监会出手，众泰被立案调查
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