汽车销量拉完了，车企们却在集体狂欢？
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掌握生产力的车企，已经大举出海了
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规模全球车企史上最大！大众CEO确认裁员多达10万人 保时捷、奥迪都要裁
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锂电消费税落地 新能源车企加速洗牌
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2026上半年中国车企海外扩张加速，吉利奇瑞等四大品牌目标过半，长城新能源渗透率下降
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210天账期：车企供应商的生存困境
· 财经
2018年换代后车企车型同质化 局部细节成差异化核心亮点
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2026年6月合资车企市场份额跌破四分之一 这场行业盛典正探寻突围新路径
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2026世界500强车企榜单揭晓 比亚迪稳守中国车企榜首奇瑞利润率跻身前十
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7月15家车企销量揭晓：比亚迪奇瑞吉利海外销量再创新高，零跑交付首破10万辆
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上半年三家中国车企入围全球销量前十 奇瑞长安引领汽车产业崛起新进程
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通用CEO缺席跨国车企签约盛典 三年未访华凸显反常信号
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燃油车市场利润微薄 崔东树：头部车企利润拐点或在四季度
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欧盟推“欧洲制造”卡中国，车企内部先吵起来了
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英首相斯塔默辞职，中国车企的“英国跳板”还稳吗？
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露营经济释放市场潜力，升顶SUV成为车企新赛道
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极氪锁车境外行驶引关注，车企境外出行限制功能暗藏玄机？
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工信部重点抽查两家车企，车界品质整顿动作背后藏重大行业信号
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L3级自动驾驶强制国标落地 车企需对每台售出车型的“脱手”问题负全责
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增长基本靠出口！车企五强2026上半年销量盘点
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